Bocor di kabin Katana saat Musim Hujan ?

Selamat siang brow and sista ,
Setelah dihantam Hujan badai kemarin malam plus macet total dan banjir di Jakarta, baru terpikir, kenapa saya belum juga menulis mengenai bocor pada kabin Jimny dan Katana ya ? , apalagi setelah googling sebentar , ternyata banyak permasalahan yang sama dialami sahabat pengguna Jimny / katana.  Hari saya coba menulis sedikit pengalaman mengenai bocor dan tips & trick penanggulangannya.

Baiklah ada tempat kebocoran yang biasanya terjadi pada Jimny/ Katana , diantaranya adalah pada :

1. Karet Kaca Depan.

  • Indikator : saat Hujan deras , pada bagian kabin ,ada air mengalir dari sudut kaca bagian bawah , pada pojok kiri atau kanan.
  • Solusi :  - Ganti karet kaca baru seharga Rp. 80.000,-  ( ori SGP ) , atau
    - dibersihkan dan ditambahkan lapisan lem Silicon.

Tahapan kerja :

Pojok Kaca KatanaApabila langsung ganti karet kaca, akan lebih praktis , tapi pada saat pemasangan harus benar2 diperhatikan apakan semua kotoran suda dibersihkan sehingga karet kaca yang baru benar2 menempel erat tanpa celah , cari tukang kaca yang sabar dan pengalaman . kalau anda di jakarta , bisa mampir ke MoroSeneng di sebrang stasiun kereta pasar Senen, Jakarta Pusat.

Sedangkan apabila ingin membersihkan sendiri anda butuh lem silikon utk engine Gasket warna hitam dan  cukup dengan tusuk gigi, yg agak kuat (dari bahan bambu). Tusuk gigi bambu tersebut kita gunakan untuk mengeluarkan kotoran dari balik lis karet kaca. lakukan seperti pada gambar berikut :
apabila sudah dibersihkan , anda bisa menambah kan lem silicon gasket sealant warna hitam diantara karet kaca dan bodi mobil yang rapi.

2. Ventilasi udara.

tutup VentilasiApabila mobil anda suda cukup berumur biasanya ada rembesan air pada bagian ini, dan dapat terlihat dengan mudah dari bagian belakang dashboard, karena biasanya bagian dalamnya suda kropos dan berkarat :P   ,

lepaskan bagian itu menggunakan cutter atau tali untuk menjahit sepatu.                                                      lakukan dengan sangat hati2 , supaya cat di sekitarnya tidak rusak.

akan terlihat beberapa lubang ventilasi disitu , bersihkan dari kotoran dan gunakan lakban yang kuat untuk menutupnya , gunakan pola saling silang dalam penggunaan lakban agar kuat. kemudian siapkan tutup yang lama apabila belum kropos atau siapkan asesori tutup ventilasi seperti yang ada di gambar ini .

cukup gunakan double tape berkualitas baik untuk menempelkan tutup baru tersebut.
asesoris ini bisa anda dapatkan dari http://www.garasiaksesorisjimny.com/

3.Seal Wiper.

wiper

Apabila karet seal wiper suda getas , anda punya dua alternatif , beli complete set Wiper Link apabila wiper anda mulai ada slah maupun oblak, atau membeli seal kit nya saja , contohnya seperti ini :

Wiper linkwiper kit

 

 

 

 

kedua part ini bisa anda dapatkan di toko part Suzuki atau pesan ke http://jasukishop.blogspot.com

Untuk pemasangan part tersebut cukup membongkar dashboard dan melepas wiper link yang lama menggunakan kunci pas . :P

Selamat mencoba dan GBU !

 

 

 

 

Memperbaiki oli masuk filter Udara Katana

Selang Breather Katana

tips memperbaiki oli mesin yang masuk filter udara by Bontong ( Kaskus Katana Sanctuary )

awalnya saya membuat oil catch tank ( penampung oli @red ) buat menangani masalah katana saya yang nyembur oli pada pipa hawa yang ke filter udara (gb. 17) karena setiap kali nanya ke bengkel jawabannya mesti sekitar ganti ring seher, ganti sil klep, sampe yang terparah mesti oversize dan ganti seher, waduh…. padahal lagi asyik-asyiknya mobil baru make masa mau masuk bengkel,…itung2 berat di ongkos, maklum belum jadi juragan,…

ahirnya 2minggu kemarin saya coba memberanikan diri membuka cilinder head dalam hati pengen melacak dari mana sebenarnya oli keluar

setelah berhasil cylinder head saya lepas ( cukup melepas 4 baut Cylinder Head aja kok @Red ),saya cuma punya satu tersangka, yaitu plate breader (gb.10) karena memang cuman itu yang nempel di dalem cilinder head, kemudian plate breader saya lepas dan ternyata gasket plate breadernya (gb. 11) sudah koyak semua termakan usia

karena gak mau pusing nyari gantinya saya buat ulang gasket plate breader pake kertas gasket yang gulungan ( beli di toko sparepart diesel gan ), kebetulan ada sisa, dibuat menyamai bentuk aslinya

saya rakit kembali plate breader dengan gasket baru buatan sendiri dan ternyata setelah mobil saya peke 2 mingguan oil catch nya jadi kering padahal dulu mesti rajin nuangin ke mesin

berikut ini Skema nya :

head_katana

Dokumentasi Foto dari Brow Sumiadi :

1009476_699809860034799_87314118_o
1073169_699809736701478_1311774445_o 1071674_699809770034808_1134495660_o

aa